店長日記「スーパー！クラッドバスター！」動画追記

おはようございます。

本日は平日にも関わらず、週末掛川タミグラに向けて最終調整のお客様達がご来店中。

皆様、週末はがんばってくださいませ！

さて、今日も続々商品が入荷予定。人気のR31ハウスのスリックタイヤ等も再入荷しております。

タミヤカスタマーサービスより、お客様がレストアでご使用になる商品が入荷。
スーパークラッドバスター用のタイヤとホイールです。

こうやって、改めて見直すとものすごくでかいですね・・。
ランチボックスが小さく見える・・。

当時も相当でかく感じたけど、タイヤから想像するに今見ても相当大きいですね。

スーパークラッドバスター　ブラックエディションは2月5日頃に当店は入荷予定。

私は1台購入しましたので、春のオフロード走行会では爆走させようと思ってます。
ツインモーターアンプも付属となりますので、結構お買得だと思いますよ！

 

【 迫力を増したブラック仕様のモンスタートラック 】 直径165mmの巨大なタイヤを履き､ピックアップボディをぐっとリフトアップ､そしてパワフルなツインモーター4WDを採用したスーパークラッドバスターのスペシャルエディションが登場です｡アメリカンムードあふれるスクエアなフォルムのボディとシャーシをブラックで統一。さらに、ダンパーや前後のギヤケースガード、ラテラルアームをレッドパーツとし、バンパーやフロントグリル､ボンネットから突き出したスーパーチャージャー、ホイールをクロームメッキパートしてアクセントとしました。マーキングも専用のステッカーで仕上げ、ぐっと迫力を増した仕上がりが魅力です。

【 ツインモーター4WDと4WSで豪快な走り 】 バスタブフレームをメインに､前後とも強度の高いリンク式リジッドサスペンションを装備｡各輪に2本､合計8本のコイルスプリングを装着したヘビーデューティーな構成が注目です｡アクスルハウジングと一体化した前後の密閉式ギヤケースにそれぞれモーターを搭載｡パワーはギヤトレイン方式でロスなく確実に伝達してビッグな車体を軽々と走らせ､滑らかなコーナリングを生み出すデフギヤも内蔵しました｡しかも､1つのサーボで前後のタイヤを逆方向にステアさせる4輪操舵システムを採用してタイトなターンも可能です｡さらに､ツインモーター用ESC､タミヤTEU-106BKを標準装備｡前後進ともにスムーズなスピードコントロールが楽しめます｡

【 基本スペック 】 ●全長=480mm ●全幅=380mm ●全高=340mm ●ホイールベース=270mm ●トレッド＝前後とも267mm ●タイヤ幅/径=前後とも110mm/165mm ●フレーム＝ABS樹脂製バスタブタイプ ●駆動方式＝ツインモーター4WD ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●ステアリング=1サーボによる逆位相4WS ●サスペンション=フロント/リーディングアーム、リヤ/トレーリングアームのリンク式リジッドアクスル ●ギヤレシオ=30.1：1 ●モーター=RS540タイプ×2 ●ツインモーター用ESC(TEU-106BK)付き