□開催クラス□
毎回開催クラス＋スポット開催クラスで行います。
変更になる場合はエントリー募集時に別途告知致します。
受付時にご確認ください。
開催クラス（2026年度確定版）
※以下は2026年度の開催クラスです。変更する場合は大会告知時に明記します。
各大会は「年間ポイント対象クラス」と「スポット開催クラス」により構成します。
【毎回開催クラス（年間ポイント対象）】
・TTチャレンジクラス
・ミニチャレンジクラス
・F1南大門GPクラス
【スポット開催クラス】
・タミチャレGTクラス
・P-TC2クラス
・12GTクラス
・その他（別途お知らせ）
□大会日程□
原則として第一日曜日開催とします。
1月：PCCプレレース
2月：毎回開催クラス＋タミチャレＧＴクラス
3月：毎回開催クラス＋タミチャレＧＴクラス
4月：毎回開催クラス＋P-TC2クラス
5月：毎回開催クラス＋P-TC2クラス
6月：毎回開催クラス＋タミチャレＧＴクラス
7月：毎回開催クラスのみ（酷暑予想の為）
8月：特別イベント（詳細調整中）
9月：毎回開催クラス＋タミチャレGTクラス
10月：毎回開催クラス＋P-TC2クラス
11月：毎回開催クラス＋タミチャレGTクラス（タミチャレ統一DAY）
12月：新生ピットイン10周年記念レース（詳細調整中
□全クラス共通規定□
・タイヤウォーマー使用禁止
・タイヤグリップ剤使用禁止
・リポバッテリー充電時はリポセーフティバッグ使用義務化
※タミヤリフェはリポバッグセーフティバッグ使用は除外
□ＴＴチャレンジクラス□
①参加可能車両に関して
参加可能シャーシはタミヤTT-02とBT-01のみ
★「タミヤTT-02」（タイプS、タイプSRは参加不可ノーマル形状サスアーム車）★
・タミヤ製品以外のオプションパーツの使用可能。
・基本的には説明書通りの部品使用方法とする。
・タミヤ製以外のオプションパーツ使用可能。
・加工は性能向上と判断されるものを禁止とする。
判断基準は以下とする：
① 純正比で重量が明確に軽いもの
② 走行性能の数値的向上が確認されるもの
※要審査員判断
・部品の軽量化／取り外し等の加工は可能。
・デフギヤは説明書方向で使用し逆転を禁止。
・スパーギヤはＧ部品に入っている純正の70枚のみ使用可能。
・ハイスピードギヤに付属のアルミホルダーは車検時目視判断の為使用禁止。
・ピニオンは06モジュールの22枚限定。
・ロアアームは純正形状品のみ使用可能。タイプS脚やSRX脚は禁止。
・フロントナックルをリヤに使うなどの説明書通り以外の使い方禁止。
・ダンパー／スプリングはタミヤ製品以外も使用可能。
・車両重量規定なし。
・著しく走行性能を向上させない自作部品使用可能。
・ワンウェイはフロントにのみ装着可能。
・駆動方式をＦＦ化やリヤ駆動の2WD化の変更は可能。
★「タミヤBT-01」（駆動方式は２ＷＤであれば問わない）★
・タミヤ製品以外のオプションパーツ使用可能。
・スパーギヤは標準の70Tのみ使用可能。
・BT-01のFF車両のみピニオンを24枚の使用を特例で使用可能。
リヤ駆動車両は22枚のみ。
・著しく走行性能を向上させない自作部品等使用可能。
・2WD車両の駆動輪へのワンウェイ装着を禁止。
②パワーソースに関して
・使用可能なパワーソースの組み合わせ選択肢は２種類とする。
「タミヤ1600SPニッカドバッテリー＋タミヤ540Nモーター」又は
「タミヤLF2200リフェバッテリー＋タミヤトルクチューンモーター」
・TTチャレンジ共通：常温時のタイヤ回転数を2350rpm以下とする。
※ただし 2WD車両（TT-02改/BT-01など）については回転数制限無。
※検査時は車検員の判断に従うものとする。
・走行前車検にてタイヤ回転数を測定する。常温時で「2350rpm以下」。
・ただし２ＷＤ車両に関してはタイヤ回転数規定無し。
・バッテリーからESC間とESCからのモーター間のケーブルにはコネクタを設置する事。
・ESCや電装品にRCメーカーが販売していない基盤用コンデンサー等の追加は禁止。
③使用タイヤに関して
・SP-1023ミディアムナローレーシングラジアル、
もしくはタミヤ公認タミチャレ用貼完タイヤのみ使用可能。
・インナースポンジ等は各メーカーの商品使用可能。
・タイヤ外径変更の改造は一切禁止。車検時の計測アダプターに収まる外径とする。
・ホイールはタミヤ製品以外も使用可能。
・グリップ剤、タイヤセッター、ウォーマー等使用禁止。
・タイヤへの各社パーツクリーナー使用可能。
・ラジアルタイヤのバリ取り加工は認める。
・外径制限あり。最大直径※66m以下とする。
車検時の専用アダプターにスムーズに装着出来る径とすること。
④ボディに関して
・RCメーカーが発売中のスケール感の高い、実車が存在するモデルであれば使用可能。
・明らかに性能向上が認められると判断したボディは使用不可。
・使用に関しては使用前に主催者に確認を必ず取る事。
・ウィングは付属ウィングを使用可能。
・タミヤ製のオプションポリカウィングをタミヤ製のウィングステーでのみ変更可能。
タミヤ製以外のウィングの追加は認めない。
・タミヤ製、ABCホビー製のトラックボディは使用可能。
トラックボディ使用の場合のみ、タミヤ製レーシングトラック用タイヤを使用可能。
⑤競技ハンデに関して
前大会のTT-1クラスにおいて、表彰台に乗った選手にはハンデが設けられます。
次戦はオイルダンパーを禁止「純正フリクションショック」のみ使用となります。
表彰台を逃した段階で次戦よりハンデは解除されます。
⑥競技方法
・予選方式は5分間ベストラップ方式とする。
・決勝は全員の予選結果より決勝クラスをTT-1～4などのクラスに分配する。
決勝レースはそのクラスを独立したクラスとして決勝レースを行う。
クラス毎の結果により年間ポイントとして授与する。
事前自己申請によるクラス分けでなく、予選結果に応じたクラス編成となり、
初心者クラスが人数少なくて開催できない等の影響は受けず、
必ず同レベルの選手同士での決勝レースを楽しく行う事ができる。
・TT-1：10分間周回レース
・TT-2：８分間周回レース
TT-2クラスのみ決勝結果上位より1名がTT-1クラスに編入可。
・TT-3以降：５分間周回レース
□ミニチャレンジクラス□
①参加車両規定に関して
タミヤ製MB-01ショートホイールベースのFF車両のみとする。
・各部の切断加工、説明書と違う組み方を禁止とします。
・ダンパーはキット付属のスプリング、フリクションダンパー、取付ビスとする。
ただしオイル等の塗布は自由。スプリングテンションはキット付属の部品でのみ調整可
・デフは標準デフケースを使用。グリス等の塗布は自由。デフロックも認める。
ワンウェイ／ボールデフは禁止 ユニバーサルドライブシャフト禁止
・基本はキット標準仕様とする（説明書通り）。
・下記部品のみ変更可能：
－ サーボセイバー
－ ステアリングタイロッド
－ ピロボール
・その他改造（カット加工等）は禁止。
・ボディポストの補強、内部外部ドレスアップパーツの自作パーツ使用可能。
ドライバー人形等の追加可。ただし著しく走行性能を向上させる改造は禁止。
スケール感損なう部品も禁止。
・キット標準状態を基本とし、部品の加工装着は主催者独断で即禁止の予定です。
・車重規定無し。バラスト登載は認める。
・ギヤ比は純正スパーギヤ＋25枚ピニオンとする。（ピニオンメーカー問わず）
②パワーソースに関して
・モーターはタミヤ540Ｎモーターとする。ラベルシール必要
・バッテリーはタミヤ製LF2200バッテリーのみ使用可能。
・出走前車検時でタイヤ回転数規定は2350rpm以下とします。
・ショッキーダイオード、追加コンデンサー等の装着は禁止。
・コネクターは自由。
・モーターにはコネクター（種類は自由）を装着の事。
・ESCは下記公認ESCを無改造で使用の事。
ホビーウィング 1060シリーズ
フタバ MC340CR
サンワ BL-SIGMA
京商 SPEED HOUSE WPブラシ用60A ESC
HITEC HT60シリーズ
③使用タイヤに関して
・タミヤ製の60Dサイズタイヤからチョイス可能。
前後で違う種類タイヤ使用可能。インナースポンジは自由。
・ホイールはタミヤ製以外のホイールも認める。ABCカワダ等可能。
ただし、ボディから極端にはみ出さないこと。
タイヤ外径は車検時の計測アダプターがスムーズに装着できるサイズである事。
④ボディに関して
・タミヤ製ミニクーパーボディを使用の事。
・カットラインの変更は可能。
・特例としてオプションNo1製のMシャーシ用タイプ1275GT[NO-M1275GT]
の使用を認める。
⑤競技ハンデに関して
・特に無し
⑥競技方法
・予選5分間ベストラップ
（コースレイアウトは当日発表。ショートコースやオーバル等の特設コースレイアウトあり）
・決勝5分間周回レース（後半2分間はマーシャル無しの屍デスゲーム付き）
□Ｆ１南大門ＧＰクラス□
①参加車両規定に関して
・ジャイロユニット登載可
・使用車両は各社F1シャーシ。もしくは自作シャーシ。
・車幅は完成時で200mm以下とする（タイヤ含む）。
②パワーソースに関して
・各社のブラシレスモーター30.5Tモーターを使用。
・進角調整タイプは進角メモリ０で使用のこと。
・バッテリーは各社のリポバッテリー使用。
・HV 充電（8.4V 以上）は禁止。充電終了後の電圧は 8.4V 以下とする。
・HV対応バッテリーは通常充電で使用可。
・走行前タイヤ回転数チェックで4000rpm以下である事。
③使用タイヤに関して
・タイヤは店頭販売中の下記ZEN製のコントロールタイヤを必ず使用の事。
フロント：Z9103S F103HIラバースポンジ （ピットインロゴ入り）
リヤ：Z9102SS F103ラバースポンジスーパーソフト（ピットイン入り）
・ボディはF1／フォーミュラ系ボディのみとなります。
・六輪車両のフロントタイヤはモロテックグレーラインのみ。
・六輪車両のフロントタイヤは停止時全て接地している事。
④ボディに関して
・ドライバー人形もしくはヘルメットを必ず塗装し装着する事。単色禁止
・ボディはスケール感を損なわないオープンホイールタイプであれば使用可能。
F1、インディ、スーパーフォーミュラー、F3000等オープンホイールボディである事。
・前後ウィングはスケール感を著しく阻害するもの以外は使用可能。
・自作のエアロパーツ関連もスケール感を損ねない物であれば使用可能。
⑤競技ハンデに関して
・特に無し
⑥競技方法
・予選5分間のベストラップ
・決勝８分間の周回レース
□タミチャレＧＴクラス□
・車両規定はタミヤチャレンジカップ 2026年版（タミヤ公式）規定に準じる。
※変更点がある場合は当店告知ページにて明示する。
・当店は03アンプの使用を認めます。
・タイヤは当日購入のタミチャレ貼完タイヤを2セットまで使用可能。
・予選は5分ベストラップ。決勝は5分周回レース
□P-TC2クラス□
・車両規定は下記スピードキングツアー公式規定2026に準じます。
・ボディは当店は自由とします。
・予選は4分間スタッガースタート周回予選
・決勝は5分間周回レース
□他スポット開催クラス□
・他スポット開催クラスは開催告知ページにてお知らせします。